辅助智能驾驶,武汉ADAS视觉供应商“极目智能”获B轮融资

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                  原标题:辅助智能驾驶,武汉ADAS视觉供应商“极目智能”获B轮融资

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                  撰文 | 代美合

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                  人工智能技术的逐步成熟让算法开始可以识别物体的属性,模仿人类做出合理的决策,让智能驾驶成为可能。得益于交通部的政策利好,在智能驾驶的落地中,商用车走在了乘用车前面。自动驾驶虽远,但驾驶辅助已来。

                  众创网获悉,近日,智能驾驶技术提供商武汉极目智能获得B轮投资,投资方为辰韬资本,金额未披露。

                  据了解,极目智能于2017年5月宣布完成4000万A轮融资,投资方为荣成礼成、兆瑞资本等。此前曾获得过光谷人才基金的天使轮投资。

                  公开资料显示,武汉极目智能技术有限公司是一家ADAS高级驾驶辅助系统研发商,成立于2011年,总部位于武汉光谷。极目智能拥有自主研发的专业计算机视觉技术,能准确识别车辆、车道线、行人、交通标志等道路信息,帮助驾驶员感知周边驾驶环境,提醒潜在碰撞危险,减少碰撞事故,同时致力于为自动驾驶的普及提供核心技术及服务。

                  旗下产品主要面向乘用车后装,可提供软硬件一体的解决方案,也可单独为不同形态硬件产品定制ADAS算法。主要产品包括极目启行和极目知行。

                  极目启行产品于2016年面市,定位入门级体验型ADAS产品,目前主要通过大地保险等保险公司渠道销售。极目启行产品包括手机APP、机智豆(转向传感器)和手机支架三部分,整套产品可实现包括车道偏离预警、前车碰撞预警、车距监测预警、溜车提醒、前车启动提醒在内的预警功能。

                  极目知行定位为专业ADAS硬件,产品主要包括主机、机智豆(转向传感器)以及预警显示器三部分。在前车碰撞预警、车道偏离预警、溜车提醒、前车启动提醒等ADAS功能之外,配备了车载热点具备联网功能。同时,为了均衡ADAS和行车记录功能对摄像头的不同需求,知行产品使用了水平可视70度、对角90度的摄像头来满足需求。

                  面向前装市场,极目智能也有较为清晰的产品研发路线,其中车辆的纵向及横向控制已开发完成AEB和LKA功能,成功地从环境感知预警提升到车辆的主动控制。

                  今年8月,极目智能发布旗下最新车规级视觉ADAS解决方案JM600 V3.0。极目JM600 V3.0系统主要针对前装乘用车和商用车市场,于今年Q3量产。该系统搭载Xilinx高性能FPGA平台,整合极目在深度学习技术方面的最新研发成果,实现了性能、成本等方面的最佳平衡。

                  在今年全国双创周湖北会场现场,极目智能总经理助理王啟辉介绍,自动驾驶的春天尚未到来,极目智能选择深耕辅助驾驶领域,并在辅助驾驶商业化方面领先业界。极目的优势在于更加的精准,能有效降低车祸发生率。

                  当前,极目智能凭借在技术领先性与成熟度、服务体系等方面的优势,已向苏州金龙、厦门金旅、潍柴动力、上海申龙、上海万象等多家国内TOP15商用客车企业批量供货,在前装客车领域的大型主机厂客户份额占比50%以上,遥遥领先同类供应商。

                  同时,极目智能也在积极拓展卡车及乘用车市场,目前已与数家TOP10厂商达成合作。

                  在后装市场上,极目智能已与苏交科、中石油、上海国际汽车城、新加坡警察部队等国内外大型车队进行合作,并与中国大地保险总部率先在国内多个省市合作推动ADAS车险风控业务落地,后装业务涉及车队管理、营运车险、智慧公交等多个领域。返回威尼斯赌博游戏,查看更多

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